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锂金属涂层可抑制树突出现提高电池性能最终目标是应用于汽车

发布时间:2011-02-09 04:13   浏览次数:次   作者:亚美体育app下载
本文摘要:斯坦福大学科学家开发的涂层今后将使锂金属电池“更接近实际”,大大缩短电池寿命,并经常出现两极的树突。因为树突不会引起短路和爆炸。 斯坦福大学的科学家在位于加利福尼亚的SLAC Nationalacceleratorlaboratory开发了用作锂金属电池的涂层,该涂层可以提高该技术的安全性和其他性能。锂金属电池使用锂金属作为阴极材料,可代替轻石墨,获得更好的能量密度和重量。

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斯坦福大学科学家开发的涂层今后将使锂金属电池“更接近实际”,大大缩短电池寿命,并经常出现两极的树突。因为树突不会引起短路和爆炸。

斯坦福大学的科学家在位于加利福尼亚的SLAC Nationalacceleratorlaboratory开发了用作锂金属电池的涂层,该涂层可以提高该技术的安全性和其他性能。锂金属电池使用锂金属作为阴极材料,可代替轻石墨,获得更好的能量密度和重量。

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但是,由于锂金属和传统电解质不能很好地应对,科学家们正在探索提高锂金属电池效率和减少相当严重的安全问题,从而充分发挥这一技术的方法。很多研究方法集中在测试电解质本身,使其与金属锂兼容,但斯坦福大学的研究人员有自由集中在金属锂本身上。他们开发了一种涂层,将锂离子均匀分配给电极,增加枝晶的组成,并增加阳极上对电池性能有害的化学物质的精炼。

该涂层经溶液处理,适用于金属锂阳极。该电池装置上的涂层表示:“可以同时干扰电解质渗透,减少锂和电解质之间的副作用,保持低接口电阻,允许锂均匀分布。”这种锂金属电池在160次循环后保持了85%的初始功率。这个数字几乎高于传统的锂离子电池,但与“普通”金属锂电池160次循环后无法获得30%左右的电力相比,这种锂金属电池没有爆炸已经是一个相当大的变化。

该研究组的一位博士生表示,“我们的新涂层设计使锂金属电池更加平稳,有进一步发展的前景”。该团队现在将致力于改善涂层设计,进一步提高容量维持能力,减少电池测试周期的次数。该研究组的一位教授表示,在电动车中使用可能是最终目标,但将锂金属电池商业化必须不再从消费者级电子产品开始,才能证明电池的安全性。


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